Gemeenteraad behandelt plannen voor Tag West

GENEMUIDEN - De gemeenteraad behandelt donderdag 14 april het stedenbouwkundig plan voor ontwikkeling van Tag West in Genemuiden.

De gemeente Zwartewaterland en ontwikkelaar OCG ondertekenden op 26 mei 2010 een exploitatieovereenkomst voor de ontwikkeling van Tag West. Het gaat daarbij om 470 woningen voor de planperiode 2012-2021, waarvan 45 procent rij- en hoekwoningen, 35 procent tweekappers, 15 procent vrijstaande woningen en 5 procent appartementen. Een stedenbouwkundig bureau is vervolgens aan de slag gegaan met het stedenbouwkundig plan, waar de raad zich nu over gaat buigen.

Het uitgangspunt voor het stedenbouwkundig plan, zo schrijft het college van b en w aan de raad, is een wijk met een dorps karakter. "Dit in nadrukkelijke tegenstelling tot de Vinex-uitstraling. De invulling kenmerkt zich door korte rechtstanden, verschillende wooncategorie door elkaar, robuust en geconcentreerd groen en markante waterpartijen."

'Kamers'
Tag West ligt tussen de woonwijk Tag Oost en het open buitengebied en vervult daardoor een overgangsfunctie. "Dit wordt tot uitdrukking gebracht door de groene zones uit Tag Oost te verbinden met de Tagdijk", schrijft het college. "Ook worden in het plangebied vijf grote ruimtelijke 'kamers' aangelegd."
Deze onderscheiden zich van de overige delen van het plangebied door een omranding, een verhoogde ligging en een onderscheidende erfstructuur. "Vier kamers krijgen een specifieke invulling met woningen. De vijfde wordt ingericht als recreatieve groenvoorziening, denk aan een park of speelterrein. De kamers worden omzoomd door een forse groenstructuur."

De wijkontsluiting van Tag West wordt ook de belangrijkste ontsluiting voor de Greente en Tag Oost. "De verkeersstroom van Oost is zo duidelijk mogelijk met een rotonde aangesloten op de nieuwe hoofdontsluiting", zo is in het stedenbouwkundig plan te lezen. "Dit ontlast de verkeersdrukte in Tag West en maakt het mogelijk een dorpse weg te realiseren met gecombineerde fietsstroken. De weg sluit in het noorden aan op de centrale ontsluitingsweg van de Greente, de Bereklauw. (...) De dorpse weg slingert autonoom door de stedenbouwkundige structuur. De maximum snelheid is 30 kilometer per uur. Op die plaatsen waar de rechtstanden te lang zijn voor een 30 km/u-regiem, wordt de snelheid getemperd door verkeersplateaus."

Water
Verder streven de planmakers naar het bovengronds afvoeren van regenwater en het opvangen in het oppervlaktewater. "Voorwaarde voor dit systeem is dat er voldoende oppervlaktewater is", aldus burgemeester en wethouders. "Om dit te bereiken blijven enkele bestaande brede sloten liggen en worden de watergangen rond het plangebied verbreed. Ook ontstaan bijzondere plaatsen door waterplassen en rietoevers aan te leggen."

Het stedenbouwkundig plan vormt de basis voor het bestemmingsplan en beeldkwaliteitsplan, die in november van dit jaar door de raad worden vastgesteld. "Het stedenbouwkundig plan is zo gedetailleerd dat deze al een goed inzicht geeft in de gewenste ruimtelijke en bouwkundige kwaliteit die in het beeldkwaliteitsplan zal worden beschreven", schrijft het college. "Met de provincie en ontwikkelaar wordt bepaald welk deel van het plangebied wordt vertaald in het bestemmingsplan, voordat het aan de raad wordt voorgelegd." Als alles volgens planning verloopt, wordt het plangebied in de loop van 2012 bouwrijp gemaakt.