Genemuidenaar Adri Aarnoudse rijdt World Solar Challenge

GENEMUIDEN - De Genemuidenaar Adri Aarnoudse (23) is dinsdag naar ‘down under' vertrokken om mee te doen aan de World Solar Challenge; een 3.000 kilometer lange race, dwars door de outback van Australië. De derdejaars student Werktuigbouwkunde, woonachtig in Delft, maakt deel uit van het Nuon Solar Team van de TU Delft.Zijn functie is ‘Stuctural Design' en ‘Head of Production'. Hier vallen het ontwerp van het chassis, materiaalkeuzes en de uitvoering van sterkteberekeningen onder. Hij maakt de stap van een tekening van het voertuig naar een echte auto.De productie van het bodywork, bestaande uit koolstofvezel, gebeurde in Lelystad. “Hier hebben we vier maanden gewoond en fulltime aan de auto gebouwd”, vertelt Aarnoudse. “Daarnaast ben ik verkozen tot coureur van Nuna7. Het meest fantastische wat ik ooit gedaan heb. Om in een eigen ontworpen, zelfgebouwde auto te mogen racen op wereldniveau is geweldig. We hebben in Nederland al veel testkilometers gemaakt op Zandvoord, de RDW kombaan (Lelystad) en vliegveld Valkenburg.”Een groot verschil qua ontwerp met de vorige Nuna's is dat dit jaar volgens de regelementen vier wielen moeten worden gebruikt. “De voorgaande auto´s hadden allemaal drie wielen”, legt de Genemuidenaar uit. “We zijn een groot gedeelte van het jaar bezig geweest met de conceptkeuze; waar plaats je de coureur, waar de wielen? Hierbij zijn we tot de conclusie gekomen dat een asymmetrisch ontwerp, waarbij de coureur aan de zijkant van de auto zit, het beste is. Daarmee hebben we de minste luchtweerstand.”Nadat Aarnoudse donderdag in Adelaide is aangekomen, begint de trip-up. “Dit betekent dat wij de 3.000 kilometer door Australië in omgekeerde richting afleggen”, verduidelijkt de 23-jarige. “Zo kunnen wij de route verkennen, maar ook onze meteorologische modellen verifiëren. Tijdens deze reis kunnen wij bijvoorbeeld de kampeerplekken en de control stops verkennen en een gevoel krijgen wat het betekent om 3.000 kilometer te racen door de Australische woestijn. Daarnaast kan strateeg Rune zijn weermodellen controleren, om zo goed mogelijk het weer tijdens de race te kunnen voorspellen.”De trip-up eindigt in Darwin, de thuisbasis tot de start van de race. Hier perfectioneert het team de Nuna7 voor de race.Volgens Aarnoudse behoort de Nuna7 zeker tot de favorieten. “We gaan er alles aan doen om de beker eindelijk weer naar Nederland te halen. We hebben als team nu zes keer meegedaan. De eerste vier keer haalden we de eerste plek. De vijfde en zesde keer moesten we genoegen nemen met een nipte tweede plaats. Dit jaar lijken de kansen groot dat we weer als eerste Adelaide zullen bereiken. We gaan er voor!”