'Overweeg discussie over vorm en functie van Kamperzeedijk'

ZWARTEWATERLAND - De ANWB moedigt de gemeente Zwartewaterland aan 'een discussie te overwegen over de vorm en functie van de Kamperzeedijk'. Uit een in Overijssel uitgevoerd wegbelevingsonderzoek van de verkeersorganisatie blijkt dat weggebruikers de snelheidslimiet van 80 kilometer per uur te hard vinden voor deze weg tussen Genemuiden en Kampen. Ook zou een inhaalverbod op bochtige delen wenselijk zijn.

Onder de aandachtspunten wordt verder 'de slechte kwaliteit' van het wegdek in Hasselt, Genemuiden en de Kamperzeedijk genoemd. Eveneens is in het onderzoek vermeld dat pas laat in Genemuiden informatie over de vaartijden van de veerpont is te vinden. Daarnaast ontbreken vangrails en bermverharding langs de Vaartweg in Hasselt en is er weinig tot geen verlichting aan de Kamperzeedijk. Ook geeft de ANWB aan dat meer communicatie rond nieuwe wegmarkering is gewenst.

Een positief punt, zo is te lezen in het onderzoek, is dat in de gemeente Zwartewaterland op alle bebouwde komgrensborden de maximumsnelheid is aangegeven. Ongeacht of dit 30, 50, 60 of 80 kilometer per uur is.

Het college van b en w schrijft aan de gemeenteraad dat er niet te snel conclusies moeten worden getrokken uit de resultaten. "De ANWB geeft in het rapport zelf aan dat dit geen wetenschappelijk studie betreft."

De gemeente Zwartewaterland had de resultaten van het onderzoek eerder dit jaar al ontvangen. Burgemeester en wethouders laten de raad nu weten dat het rapport inmiddels is besproken in een vergadering van de 'regiegroep verkeersveiligheid'. "Om een vervolg te geven aan ons Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan (GVVP) heeft u in december vorig jaar zes speerpunten voor de periode tot 2015 benoemd", schrijft het college. "Binnen die lijn geven wij waar mogelijk ook aandacht aan de door de ANWB genoemde aandachtspunten en aanbevelingen. Wij denken dat met name een aanbeveling als 'meer communiceren over de nieuwe wegmarkering' onzes inziens relatief eenvoudig kan worden opgepakt."

Ook de gemaakte opmerkingen ten aanzien van de Vaartweg heeft de aandacht van het college. "Momenteel zijn wij bezig met de voorbereidingen om bij de nieuwe rotonde bij Hasselt om de Weede een vangrail te plaatsen. De opmerkingen over de bermverharding langs de Vaartweg is door de actualiteit ingehaald, omdat wij de Vaartweg ondertussen 'in de banden' hebben gezet. Zoals gezegd zullen wij waar mogelijk binnen de GVVP-lijn ook aandacht besteden aan de overige aandachtspunten."

Of het college daar ook de 'vorm en functie' van de Kamperzeedijk onder schaart, is niet expliciet in de brief aan de raad genoemd.