GENEMUIDEN - Het college van b en w zegt zich genoeg te hebben ingespannen voor ‘een voldoende veilige en overzichtelijke verkeerssituatie’ op de kruising Tagweg/Koppel/Bereklauw in Genemuiden. Dat laat zij weten in een brief aan een Genemuider inwoner, die zijn zorgen daarover had uitgesproken.
De man, die vanuit zijn woning uitkijkt op de kruising, had het college onder andere verzocht een drempel aan te leggen om de gemiddelde verkeerssnelheid terug te brengen. Dit omdat er al meerdere aanrijdingen hebben plaatsgevonden. Volgens hem is er onlangs een voetgangster aangereden, die per ambulance naar het ziekenhuis moest. Een week later werden twee jongens op een brommer aangereden, wat ‘wonderwel’ goed afliep. Ook de briefschrijver zelf is bijna van de fiets gereden door een auto ‘met een geschatte snelheid van 50/60 kilometer per uur’.
De meneer heeft in het verleden al eens aangegeven dat er veel te hard op de verlegde Tagweg wordt gereden. “Helaas bieden de borden van 30 km/u en de ‘buffers’ nog steeds geen soelaas.” Volgens hem hadden het college en de gemeenteraad de verkeerssituatie van te voren beter moeten inschatten, bij de voorbereidingen van de bouwwerkzaamheden in dit gebied.
Het college geeft aan dit laatste punt niet te delen. “Het eindbeeld van de kruising is wél bekend. Wanneer de bouwwerkzaamheden in het noordelijke gedeelte van Tag-West zijn afgerond, wordt het laatste gedeelte van de Koppel heringericht en wordt op de kruising Koppel/Tagweg/Bereklauw een verhoogd kruispuntplateau aangelegd.” Bij de Koppel wordt inmiddels een parkeergelegenheid met 77 plekken gerealiseerd.
De projectontwikkelaar werkt volgens deze fasering, omdat er eerst nog veel bouwverkeer over de kruising moet rijden. “Omdat het vele bouwverkeer snel tot schades aan de wegen leidt, is het niet gebruikelijk om de infrastructuur woonrijp op te leveren terwijl de bouwwerkzaamheden nog bezig zijn”, aldus het college.
B en w geeft verder aan dat in deze tijdelijke situatie het verkeer door middel van bebording wordt gewaarschuwd voor het kruispunt. “Tevens zijn op de Tagweg betonblokken geplaatst als snelheidsremmers en is met borden aangegeven dat men rijdt over een bouwstraat/bouwterrein. Op diverse goed zichtbare plaatsen langs de Tagweg zijn 30 km/u-borden geplaatst. Ook heeft de projectontwikkelaar een verkeersdrempel aangebracht in de Tagweg, op enige afstand ten opzichte van de kruising met de Koppel en de Bereklauw. In uw brief geeft u aan dat deze verkeersdrempel niet goed is vormgegeven. Dat punt zullen wij bespreken met de projectontwikkelaar.”
Het college heeft de projectontwikkelaar geïnformeerd over de huidige staat van de kruising en de weg tussen de Bereklauw en het oude deel van de Koppel. “De bochten rond de kruising worden kapot gereden en het genoemde wegvak is smal, waardoor er veel modder op de weg ligt. Wij hebben de projectontwikkelaar gevraagd om maatregelen te nemen op de kruising en langs het wegvak, die er voor zorgen dat het wegdek schoon blijft.”
Tot slot schrijft het college: “Deelnemen aan het verkeer brengt altijd risico's met zich mee. Overheden kunnen het verkeerssysteem helaas niet zo inrichten dat alle risico's worden weggenomen. Maar de risico's kunnen ook niet ongelimiteerd oplopen. Er moet sprake zijn van een zekere balans tussen de weginrichting en de risico's van deelnemen aan het verkeer. Wij zijn van mening dat wij ons, met de genomen en voorgenomen maatregelen, voldoende hebben ingespannen voor het creëren van een voldoende veilige en overzichtelijke verkeerssituatie.”
