ZWARTSLUIS - Bij de officiële opening van de nieuwe Meppelerdiepbrug en Schutsluis heeft regiovoorzitter Wolbert Meijer van Koninklijke BLN-Schuttevaer IJsseldelta-Zwartewater woensdagmorgen gepleit voor het op voldoende vaardiepte brengen van de vaarroute IJsselmeer-Meppel.
Volgens de belangenvereniging van en voor de binnenvaart zijn nu een aantal grote investeringen op deze vaarroute uitgevoerd. "Maar voor de grote schepen is het ook belangrijk dat de vaarroute hiervoor op vaardiepte toegankelijk is en blijft", aldus de club. Meijer, ook wethouder in Heerde en daarvoor in Zwartewaterland, sprak zijn zorg uit vooral over de diepgang van het Meppelerdiep.
"Het uitbaggeren vooral van Zwartsluis-Meppel is enkele jaren geleden door economisch zwaar weer geschrapt", aldus de belangenvereniging. "Nu de economie is aangetrokken is een goede regionale bereikbaarheid over water van groot belang." Meijer: "Wij moeten klaar zijn voor de toekomst." In de ‘wandelgangen’ werd hierover doorgepraat met ondermeer de provinciebestuurders, waterschap en Rijkswaterstaat. Er wordt gekeken om hieraan een vervolg te geven.
Meijer bedankte Rijkswaterstaat en Strukton Reef voor het periodieke en constructieve overleg met BLN-Schuttevaer om de rol namens de schippers te kunnen spelen. "Hierdoor is de inrichting praktisch bruikbaar voor onze schippers. De stremmingen die er zijn geweest zijn ruim van te voren aangekondigd en zijn soepel verlopen." Bij dit periodieke overleg zaten Mets Elgersma, Fiona Oomen, Rein Schut en Roel Huls.
Niet alleen Nelly Kalfs, Hoofd Ingenieur Directeur van Rijkswaterstaat Oost-Nederland, maar ook andere bestuurders gaven in hun interview aan, dat regionale samenwerking van belang is voor successen en om kansen te verzilveren. Ook de samenwerking tussen Meppel-Zwolle-Kampen in de Port of Zwolle werd hierbij genoemd.
